01
Bij de modificatie van metalen onderdelen van auto's of de structuur van de autocarrosserie die moet worden gevormd en spanningsvrij moet worden gemaakt, zijn warmtebehandelingsovens vereist, zoals warmtebehandelingsovens van het trolleytype of hangende warmtebehandelingslijnen. In dit stadium is het noodzakelijk om keramische vezelmodules en dekens te gebruiken als voeringen voor warmtebehandelingsovens voor metalen onderdelen.
02
Motorkap auto geluidsisolatie katoen, gebruik keramisch vezelpapier of dunne keramische vezeldeken om het geluid dat de cabine binnenkomt te verminderen. Het geluid van de motorkap neemt toe met de toename van de voertuigsnelheid, het vermogen, het gebrul van de motor en andere geluiden. Het zal via verschillende media de cockpit binnendringen en er zal een bepaalde hoeveelheid motorgeluid op de motorkap worden geplaatst. Het warmte-isolerende katoen kan de overdracht van het geluid dat wordt gegenereerd door de motor die door het luchtkanaal loopt, effectief verminderen. Het geluidsisolerende katoen op de bovenste en onderste motorkapafdekkingen kan ook een deel van het geluid absorberen. De uitlaatpijp is een onderdeel van het uitlaatsysteem van de motor. Het systeem omvat hoofdzakelijk uitlaatspruitstuk, uitlaatpijp en geluiddemper. Over het algemeen wordt de eenrichtingskatalysator ook in het uitlaatsysteem geïnstalleerd om de uitstoot van motorverontreinigende stoffen te beheersen. De uitlaatpijp omvat over het algemeen de voorste uitlaatpijp en de achterste uitlaatpijp.
03
De binnenlaag van het deurpaneel is gemaakt van keramisch vezelpapier of een dunne deken van keramische vezels. In bijna alle automodellen is het gebied dat wordt bestreken door de vier deuren erg groot, en het dekkingsgebied komt op de tweede plaats na dat van het dak en het chassis. Tijdens het rijden komt het in direct contact met de lucht. Naast het feit dat ontwerpers een bepaalde ronde vorm voor het deurpaneel zullen ontwerpen om het geluid veroorzaakt door windweerstand te verminderen, weten autofabrikanten ook dat zolang er meer autogeluidisolatie aan de binnenkant van het deurpaneel zit. bedekt met katoen kan dit windgeruis ook efficiënt absorberen. Na het demonteren van de interieurs van verschillende modellen in de tuningshop, bleek dat alleen auto's met hogere prijzen op de markt dit soort geluidsisolatiekatoen op de binnenste laag van het deurpaneel zullen hebben.
